液压缸的结构主要有以下几种：

1、缸筒：

缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。

2、缸盖：

缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。

3、活塞杆：

油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等；并且活塞杆常在导向套中滑动，就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

首先就是注意看这个产品的规格是否符合相应的一些使用标准，也就是说这个产品是否能够在各种设备当中进行方便的使用，国家对于液压油缸产品的各个方面的数据都有着严格的规定，对于尺寸以及强度等等的各种细节，也都有着相应的要求，所以大家在挑选这类产品的时候，首先可以先用这些标准进行衡量，看看产品是否能够满足国家标准，才能够知道它是否值得自己选择，是否可以放心使用。

用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洁洁净落后行打磨。液压缸厂家对液压油缸打磨时先将挤伤部位赶过基准面的有些打磨至基准面下列，以提防柱塞的再划伤，再用十锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，末了用旋转锉将全体划伤面打毛。清洁和加温，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试洁净。 往后用热风机或碘钨灯将水份烤干，一块儿也对待修改外面进行预热，很是在室温低于15℃的环境下，有需要看待修改外貌进行预热。