叉车培训低速挡换入高速挡是凭发动机声音、转速的变化和叉车动力的大小掌握换挡机会的。如踩下油门踏板或加速踏板时，发动机动力过大，发动机转速一直上升时，说明可以换入高一级挡位。如果换入新的挡位后，踩下油门踏板或加速踏板时，叉车的速度仍然上升，发动机转速不高，无动力不足的感觉，说明就是合适的换挡时机。如果换入高一级挡位后，踏下加速器踏板时，发现发动机转速下降，说明加挡时机过早。
叉车技术培训分享电动叉车易损件是哪些?
电动叉车和汽车一样，如果需要保修的话很多东西都不在范围内，也就是常说的易损件，它们只承诺维修三大件，那么我们说的易损件是哪些呢?下面为大家详细介绍。
电动叉车关键有后视镜、刹把、闸线、电灯泡、变速转把、开关电源锁、整车塑壳等归属于电动车的易损件，一般没有三包范畴之内。一般的电动叉车公司针对易损件不是质保的，因此我给你列一下什么是易损件，之后要留意维护保养：1、主动轮外侧;2、平衡轮、承重轮;3、铅酸电池;4、齿轮油。
一般来说，电动电动搬运车、电动堆垛车等电动叉车的易损件没有质保范畴内，如：万向轮、滚动轴承、油压缸骨架密封、电动机的电机碳刷、塑胶机壳。滚动轴承归属于损坏件，一旦出現毁坏就代表着损毁，必须拆换新的，因而基础它不属于质保范畴，可是一般好的滚动轴承可以用3-五年，進口的滚动轴承则能够应用十几年。油压缸的液压缸上必须采用骨架密封开展密封性。液压缸历经长期磨擦后，骨架密封也会被磨去，因而骨架密封也归属于易损件，没有质保范畴内。
叉车就业前景到底如何?
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。
前瞻产业研究院叉车制造行业研究小组表示，未来，中国物流业的成长和劳动力成本上升将会继续拉动叉车的内需，全球制造业向中国转移的步伐在资本稀缺与成本优势的驱动下正在加快，内需和出口双引擎将推动叉车行业持续快速增长。
基于中国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速。此外，叉车应用领域不断扩大，预示着行业未来还有很大发展空间。
叉车培训之驾驶操作技能介绍
一、叉车启动前的检查工作
1、在驾驶操作叉车前首先应对叉车全车结构有的了解，熟悉各个仪表和操作机构与手柄位置，知道其用处和作用，为开车前做好准备。
2、其次要检查各部分机构情况是否正常，要检查离合器踏板及制动踏板自由行程是否正常，刹车是否灵活可靠;细心检查转向系统拉杆接头处螺丝是否紧固以及是否松脱;检查油箱内燃油是否足量，发动机油底壳及喷油泵体机油油面是否在油标尺规定范围内，各油管接头处有无渗漏情况;观察散热器内水是否充满，各水管接头处有否渗漏现象;检查燃油管路中是否存有空气，如发现应予排除。首先将滤清器放气螺钉拧开，排除油箱至滤清器间的空气。然后拧开喷油泵上的放气螺钉，以输油泵上手泵打油，将油路中的空气排净。后拧开喷油口处的高压油管螺母，以手泵打油，排净高压管中空气;检查蓄电池极柱导线是否松动，发电机是否充电;检查前后轮胎充气是否充足。胎纹间如嵌有石子等物应予清除;检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯及喇叭是否正常;
3、当以上应检查的各部位检查完毕，并正常后，方可启动车辆当接通电路后将预热起动开关手柄搬到起动位置后，几秒钟内即应起动。(一般汽油发电站发动机在10秒以内，柴油机在15秒以内)，当已起动立即将手柄放回空档。如不能起动，应间隔1到2分钟后再次启动，仍不能启动，即应检查原因排除故障。当环境温度低时，启动后要观察机油压力，如没有压力时，应立即停车检查;起步前一定要挂慢速-档，缓缓起步后即试验制动器和转向器是否良好。载重时更须严格遵守此项规定，以免临时制动或转向不灵事故。